2014年3月7日，交通運輸部下發《關于開展全國高速公路電子不停車收費聯網工作的通知》(交公路發[2014]64號)，文件中要求依托京津冀魯晉區域ETC清分結算系統建設全國ETC清分結算系統，全面推進全國ETC聯網工作，先期于2014年年底實現北京、天津、河北、山東、山西、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、遼寧、陜西、湖南等14個省(市)聯網，其余省份于2015年9月基本完成聯網。

　　持安徽交通卡，行全國高速路

　　按照計劃，2014年還剩下沒幾天了，這些城市的ETC建設是否也完成了呢?安徽也在這些城市之列，從安徽省交通運輸聯網管理中心了解到，安徽省高速ETC(不停車電子收費系統)將與北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、江西、福建、山東、陜西、湖南等13省市月底實現聯網運行。據悉，12月上旬安徽省將按時完成車道系統升級改造，12月15日統一下發全國ETC聯網參數等數據，12月21日車道正式啟用新系統。屆時，“持安徽交通卡，行全國高速路”就可以實現了。

　　實施不停車收費，可以允許車輛高速通過(幾十公里以至100多公里)，可大大提高公路的通行能力;公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益;同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，還可以縮小收費站的規模，節約基建費用和管理費用。

　　日前，安徽省交通運輸聯網管理中心研究討論了ETC全國聯網相關工作、新路段并網系統升級改造等事項。按照工作部署，12月上旬按時完成車道系統升級改造。12月15日，統一下發全國ETC聯網參數、黑名單等數據;12月21日，車道正式啟用新系統。

　　按照時間節點，相關部門要完成結算系統聯調測試及切換。12月8日前完成長三角區域大批量跨省爭議處理;12月13日零時啟動聯網結算系統切換;12月18日完成長三角“兩兩結算”向“國家中心結算”模式切換;12月21日全國聯網試運行。

　　根據省交通運輸廳文件要求，省高速公路聯網運營有限公司將繼續完善ETC基礎設施網絡，加快ETC車道和客戶服務體系建設，力爭2014年底實現全省高速公路ETC收費站覆蓋率達100%，ETC客服中心覆蓋全省16個地市，ETC自助服務終端覆蓋全省高速公路服務區，服務渠道和服務水平進一步提升。

　　2015年底實現全國一卡暢行

　　高速公路ETC省時省錢又省油，一直受到廣大客戶喜受。截至目前，安徽省共建成ETC專用車道264條，高速公路ETC收費站覆蓋率超過81%，全功能ETC客服中心32個，與工商銀行、郵儲銀行、建設銀行、中國銀行等開展安徽交通卡業務代理合作，充值網點超過1800個。

　　按照此前計劃，今年年底前，安徽省ETC將與北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、江西、福建、山東、陜西、湖南13省市聯網運行;2015年年底前，基本實現全國所有省(區、市)聯網運行。屆時，車主將實現持安徽交通卡，行全國高速路的目標。